国产车床目前仅有不足两成的满足能力,其余依赖进口。业内调研显示,在我国的中**车床产品中,已经形成市场竞争力的还不多,尤其是在**产品领域,**取得良好市场应用效果的也不多,甚至还有部分的技术创新成果长期停留在样品、展品及试验品的阶段,还没有拥有充分的市场验证,更谈不上形成市场竞争力。去年出口增长已成定局,而拉动出口增长的因素在于,国内车床市场需求不足,企业加大开拓国际市场力度,值得注意的是,中国车床工具工业协会对重点企业的调研显示:虽然车床工具市场的普遍疲软,但中**数控车床及相应配套产品未出现明显下滑,非标、个性化产品呈现增长趋势。根据国外加速器npv工具产品的月度出口数据,增速已由去年初的两位数增长逐步下滑至个位数,2013年8月和10月为负增长,走势明显处于下行通道。国防军工的重点用户关键零件主要加工工序中,国产**车床工具产品所占份额很小,且相当部分都存在问题。产品同质化常常与价格战并存。德日等国主要企业针对亚洲市场尤其是中国市场推出新策略,即在**主导的基础上向下延伸,重点拓展中端市场,这些动向更进一步加剧了国内车床行业的困境。
罗百辉认为,车床行业需要着重处理好几个关系,一是短期利益与长期利益的关系二是规模扩张和产品水平的关系三是硬件投入与软件建设的关系是产品研发和产业化的关系。工业与信息化部装备工业司副司长王卫明表示,已经确定此前由工信部主管的企业技术改造将上升到由中央统筹的高度。数控车床的产业发展环境会越来越好。
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