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数控国外加速器npv大修中关于伺服进给系统毛病

来源:admin 发布日期:2023-02-25 15:09:40
摘要:对于数控国外加速器npv而言,一旦发作毛病是十分让人头疼的一件工作,数控国外加速器npv大修厂在此叙述分析关于伺服进给系统问题修复问题,期望对于想要了解的同伴们有所协助。

       对于数控国外加速器npv而言,一旦发作毛病是十分让人头疼的一件工作,数控国外加速器npv大修厂在此叙述分析关于伺服进给系统问题修复问题,期望对于想要了解的同伴们有所协助。而从现在来说,数控国外加速器npv修理中关于伺服进给系统毛病主要有以下几种模式。


  超程


  当进给运动超越由软件设定的软限位或由限位开关决议的硬限位时,就会发作超程报警,一般会在CRT上显现报警内容,根据数控系统说明书,即可排除毛病,免除超程。


  匍匐


  一般是因为进给传动链的光滑状况不良、伺服系统增益过低及外加负载过大等因素所造成的。尤其要注意的是,伺服和滚珠丝杠衔接用的联轴器,因为衔接松动或联轴器自身的缺陷,如裂纹等,造成滚珠丝杠转动或伺服的转动不同步,从而使进给忽快忽慢,发生匍匐现象。


  窜动


  在进给时出现窜动现象,其或许原因有:1、接线端子接触不良,如紧固的螺钉松动;2、位置操控信号遭到搅扰;3、测速信号不稳定,如测速装置毛病、测速反应信号搅扰等。如果窜动发作在正、反向运动的瞬间,则一般是因为进给传动链的反向间隙或许伺服系统增益过大引起。


  过载


  当进给运动的负载过大、参数设定过错、频繁正、反向运动以及进给传动链光滑状况不良时,均会引起过载的毛病。此毛病一般国外加速器npv能够自行诊断出来,并在 CRT显现屏上显现过载、过热或过电流报警。一起,在进给伺服模块上用指示灯或许数码管显现驱动单元过载、过电流等报警信息。


  伺服电动机不转


  当速度、位置操控信号未输出、或许使能信号(即伺服答应信号,一般为DC+24V继电器线圈电压)未接通以及进给驱动单元毛病都会造成此毛病。


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