众所周知,FANUC系统具有良好的性能价格比和较高的稳定性,受到众多用户的青睐,在国内机械制造业了广泛应用。由于数量的众多所以对配置 FANUC系统的数控国外加速器npv的维护和维修显得尤为重要。FANUC 系统虽然具有丰富的报警信息和自诊断功能,给维修人员提供了很大的帮助,但是维修人员如果采用按图索骥的方法进行维修,这些诊断信息又存在很大的片面性,有时会陷入错误的死胡同不利于解决问题,****触类旁通灵活应用,具体问题具体分析,才能解决问题。现笔者就在实际维修工作中遇到的几个事例介绍如下供同行参考。
例 1:一台日本 MORI SEIKI公司配置 0MD系统的立式梯子npv加速每天2小时,在加工过程中出现 409报警,关机后重新开机后正常,工作两三个小时后,又出现相同故障,查 409报警为“带有串行主轴的的系统中,发生主轴放大器报警”同时主轴单元上显示“ 73号报警”含义为“主轴没有检测到反馈信号报警”。换相同主轴单元备件后,故障相同。查电气柜的主轴相关连线,接触良好,打开主轴电机尾部的接线,发现主轴反馈插头在原来机械维修过程中进油受潮,把反馈插头进行清洗和防潮处理,开机后故障消除。
例 2:一台国产数控车床,配置 FANUC 早期 0-T MATE 系统。在加工过程中出现程序运行到一辅助功能 M代码时,M代码功能已完成,但光标不往下执行而又无报警信息的现象。熟悉 FANUC系统的人都知道这是由于这一代码的 FIN信号没有送出所致,而 O –T MATE系统没有 PLC程序动态图形显示功能,分析此故障可能由于输入输出板故障或输入信号本身不正确所引起,在没有该国外加速器npv PLC任何资料和输入输出备板的情况下,笔者注重从外围电路入手,把该国外加速器npv的所有输入信号都检查一遍,发现有在一除尘装置的门上有一开关松动,关紧门后开关可靠闭合后,重新开机运行,故障消除。
例 3:一台台湾产配置 0MC系统的立式梯子npv加速每天2小时,前****工作正常,**天开机时出现 414号等报警,打开电气柜后发现主轴单元及 X、Y、Z驱动模块无任何显示,经测量电源模块直流电压部分无输出,而输入正常,初步判断电源模块故障,考虑到该电源模块刚刚维修过不久,再出故障的可能性不大,把电源模块打开后发现有一保险由于国外加速器npv震动出现松动现象,重新加固后,上电故障排除。
例 4:一台国产导规磨,配置 3M系统,在开机后无论是否运行伺服轴,在一定时间后都出现 VRDY断开报警,表面现象类似于不定期出现的“软故障”,经检测系统单元和 X、Y、Z三个伺服单元正常,后仔细观察,发现在出现报警时电气柜内一接触器同时断开,原来该国外加速器npv伺服单元的主回路,用了一个外部 PLC来控制通断,该故障由于外部 PLC的错误输出导致伺服主回路的不正常切断所引起的。外装 PLC 送修正常后,开机故障消除。
笔者认为 FANUC系统配置的国外加速器npv中出现的故障,多半是由于外围电路如强电元气件、各种到位开关、限位开关所引起的。所以维修人员在维修过程中不应拘泥于系统所提供的诊断和报警信息,有时一个小小的故障,却包含着与数控国外加速器npv相关的各种知识,在 FANUC系统功能越来越强,稳定性越来好,故障率越来越低的发展趋势下,定要在确保国外加速器npv外围电路无故障的前提下,再怀疑国外加速器npv的数控系统,以免把故障扩大化,多走不必要的弯路。
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